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mg电子官网:绿色出行!电动汽车零下30℃也可正常使用

时间:2017-10-4 10:57:58  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要:北理工电动车辆国家工程实验室主任孙逢春教授介绍,冬奥会期间北京、河北两大赛区场馆间最大距离为260公里,适合新能源汽车的推广应用,但使用新能源汽车需要克服诸多挑战。冬奥会期间张家口地区冬季平均温度处于零下10℃左右,而崇礼室外赛区在极寒时温度将降至零下23℃,如此寒冷条件下电动车...
  北理工电动车辆国家工程实验室主任孙逢春教授介绍,冬奥会期间北京、河北两大赛区场馆间最大距离为260公里,适合新能源汽车的推广应用,但使用新能源汽车需要克服诸多挑战。冬奥会期间张家口地区冬季平均温度处于零下10℃左右,而崇礼室外赛区在极寒时温度将降至零下23℃,如此寒冷条件下电动车辆动力电池的充、放电特性将变差,容量和寿命也会衰减,进而导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降,充电时间明显延长。目前解决上述问题主要采用外部加热方式,但这种方式能耗高、时间长、效率低、效果差。同时,现有的电动车辆智能化程度普遍较低,尚无法满足冬奥赛区冰雪覆盖下的复杂路况。
  为此,北京理工大学联合相关单位团队合作开发了超低温区域带自加热技术的锂离子动力电池系统,并进行产业化量产。该电池系统可适用于更低的温度,在零下30℃时基于自加热的方式在几十秒内使电池温度上升到0℃以上,从而激活动力电池的正常应用,解决电池低温问题,彻底解决了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、安全隐患等诸多难题,对电动汽车的发展具有里程碑的意义。

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